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伺服電動(dòng)缸應(yīng)用:汽車零件檢測(cè)

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伺服電動(dòng)缸由于精度高可編程的特性在制造業(yè)很受歡迎,除了可以作為執(zhí)行元件之外,還可以用于檢測(cè),下面玖容介紹一下伺服電動(dòng)缸應(yīng)用于汽車零件檢測(cè)。

伺服電動(dòng)缸


伺服電動(dòng)缸應(yīng)用于汽車零件檢測(cè)原理:


 在許多汽車制動(dòng)零部件的檢測(cè)中,通常要用到伺服電動(dòng)缸作為執(zhí)行元件對(duì)汽車制動(dòng)零部件進(jìn)行檢測(cè)。如汽車制動(dòng)系統(tǒng)中對(duì)真空助力器的檢測(cè)就要用到伺服電機(jī)帶動(dòng)電動(dòng)缸來(lái)模擬在實(shí)際汽車制動(dòng)時(shí)踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行制動(dòng)的過(guò)程。通常用的氣缸或液壓缸做為模擬執(zhí)行機(jī)構(gòu)達(dá)不到試驗(yàn)要求的精度,利用伺服電動(dòng)缸的閉環(huán)控制特性,可以很方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)推力大小、運(yùn)動(dòng)速度和位移的精確控制;利用現(xiàn)代運(yùn)電缸廠家動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)控技術(shù)及總線(網(wǎng)絡(luò))技術(shù),實(shí)現(xiàn)程序化、總線(網(wǎng)絡(luò))化控制。由于其控制、使用的方便性,將實(shí)現(xiàn)氣缸和液壓缸傳動(dòng)所不能達(dá)到的精密運(yùn)動(dòng)控制。因此伺服電動(dòng)缸在汽車制動(dòng)系統(tǒng)零部件的檢測(cè)中能夠更加精確的達(dá)到模擬制動(dòng)踏板進(jìn)行制動(dòng)的過(guò)程。