氣液增壓缸鍛打每分鐘有幾只?
氣液增壓缸鍛打每分鐘有幾只,不能一概而論,不同氣液增壓缸型號鍛打速度不一樣,而且與出力大小、行程長短有關(guān)。
1、標準型氣液增壓缸鍛打每分鐘有40只左右。(僅供參考)
一般情況下氣液增壓缸工作頻率都是已經(jīng)設(shè)定好了的,快的時候每1.5秒能完成一次動作,即平均每分鐘可以完成40次左右。
玖容JRA標準型氣液增壓缸工作頻率是25-45次/min,大家可以此作為參考。
2、快速型氣液增壓缸鍛打每分鐘的數(shù)量,比標準型氣液增壓缸多30%左右。
快速型氣液增壓缸工作頻率會比標準型的快,是因為它節(jié)省了氣去推油,油再推動活塞,氣體的流動性會比液體來的更快速。
3、出力越大,氣液增壓缸鍛打每分鐘數(shù)量越少。
出力越大,氣缸缸徑和油缸缸徑也就越大,氣缸和油缸的容量(體積)越大,所消耗的氣源也就越多,在氣源不變的情況下,所需要的時間也就越長,使得完成一次氣液增壓缸鍛打的工作時間變長。
出力大小,建議合適就好,不要盲目追求出力大小而影響了鍛打的速度。
4、行程越長,氣液增壓缸鍛打每分鐘數(shù)量越少。
行程越長(預(yù)壓行程+增壓行程),氣缸缸筒長度(與增壓行程成正比)和油缸缸筒長度(與預(yù)壓行程成正比)也就越長,氣缸和油缸的容量(體積)越大,所消耗的氣源也就越多,在氣源不變的情況下,所需要的時間也就越長,使得氣液增壓缸鍛打一次的時間變長了。
建議行程大小合適就好,太大反而會影響到效率。
對氣液增壓缸鍛打每分鐘數(shù)量有要求的,可采用行程短、出力小的玖容JRM快速型氣液增壓缸,加裝快速排氣閥、縮短管路配置以及加大氣管等等方法來達到提高氣液增壓缸鍛打每分鐘數(shù)量。
1、標準型氣液增壓缸鍛打每分鐘有40只左右。(僅供參考)
一般情況下氣液增壓缸工作頻率都是已經(jīng)設(shè)定好了的,快的時候每1.5秒能完成一次動作,即平均每分鐘可以完成40次左右。
玖容JRA標準型氣液增壓缸工作頻率是25-45次/min,大家可以此作為參考。
2、快速型氣液增壓缸鍛打每分鐘的數(shù)量,比標準型氣液增壓缸多30%左右。
快速型氣液增壓缸工作頻率會比標準型的快,是因為它節(jié)省了氣去推油,油再推動活塞,氣體的流動性會比液體來的更快速。
3、出力越大,氣液增壓缸鍛打每分鐘數(shù)量越少。
出力越大,氣缸缸徑和油缸缸徑也就越大,氣缸和油缸的容量(體積)越大,所消耗的氣源也就越多,在氣源不變的情況下,所需要的時間也就越長,使得完成一次氣液增壓缸鍛打的工作時間變長。
出力大小,建議合適就好,不要盲目追求出力大小而影響了鍛打的速度。
4、行程越長,氣液增壓缸鍛打每分鐘數(shù)量越少。
行程越長(預(yù)壓行程+增壓行程),氣缸缸筒長度(與增壓行程成正比)和油缸缸筒長度(與預(yù)壓行程成正比)也就越長,氣缸和油缸的容量(體積)越大,所消耗的氣源也就越多,在氣源不變的情況下,所需要的時間也就越長,使得氣液增壓缸鍛打一次的時間變長了。
建議行程大小合適就好,太大反而會影響到效率。
對氣液增壓缸鍛打每分鐘數(shù)量有要求的,可采用行程短、出力小的玖容JRM快速型氣液增壓缸,加裝快速排氣閥、縮短管路配置以及加大氣管等等方法來達到提高氣液增壓缸鍛打每分鐘數(shù)量。
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